Перейти к содержимому 
Завантажувач сухих кормів ЗСК Ф 15 (кормовоз, бункер) на базі Scania P380
Кожен механік знає: мало просто зварити бункер, його треба грамотно «посадити» на шасі. Праворуч на відео — процес примірки та встановлення завантажувача сухих кормів ЗСК-Ф-15 на базу надійного тягача Scania P380.
Ми адаптуємо кріплення під конкретне авто, щоб рама працювала правильно, а навантаження розподілялося рівномірно. Ніякого кустарного зварювання «на коліні» — усе розраховано для жорстких умов агросектору та наших доріг. Це повноцінна система для безтарного перевезення та вивантаження комбікорму, яка працює майже 24/7, а не стоїть на ремонтах.
Ми добре знаємо головні «болячки» старих кормовозів: постійні обриви шнеків, швидкий знос витків, проблеми з кутовими редукторами та розриви ланцюгової передачі. Щоб вам не довелося терміново шукати запчастини на ЗСК Ф 15 (нові зірочки, підшипникові вузли чи вали) посеред сезону, у нашому цеху ми використовуємо лише посилений метал для горизонтальних та вивантажувальних шнеків. Кожен бункер розрахований на жорсткі навантаження без раптових поломок.
Від розкрою металу до першого запуску — повний контроль на кожному етапі. Ми не просто віддаємо готову машину, а тестуємо всі системи разом із замовником, щоб ви були впевнені: гідравліка працює плавно, шнеки піднімаються без ривків, а бункер надійно зафіксований на рамі.
Збирання в цеху — це лише половина справи. Далі на техніку чекає жорстке тестування. До речі, оскільки багато господарств паралельно розвивають і тваринництво, і рослинництво, ви напевно регулярно стикаєтесь із логістикою рідких добрив. Якщо ця тема для вас актуальна, радимо переглянути нашу статтю про особливості експлуатації та ремонту цистерн для КАС.
Ну а ми тим часом переходимо до фінального етапу — здачі нашого ЗСК-Ф-15 замовнику.
Увага до деталей — запорука довговічності. Перед тим, як машина поїде працювати в поле, давайте поглянемо на ключові вузли зблизька.
Консультації безкоштовно
*Поки шо