Перейти к содержимому 
Возить КАС — это нормальные деньги, но для стальной бочки это медленная смерть, если не следить за её состоянием. На днях к нам на базу Metalcon загнали 3-отсечную стальную цистерну производства Exo. По заявке всё звучало банально: «подварить систему слива, где-то капает». По факту — пришлось спасать бочку от жесткого фиаско на дороге.
Что показала дефектовка:
Все, кто работает в агросекторе, знают, что карбамидно-аммиачная смесь (КАС) делает с обычной сталью. Осмотр нижней обвязки показал классику жанра — сквозная коррозия.
Что пошло под нож:
- Основная 3-дюймовая сливная труба. Коллектор, который сводит слив со всех трех отсеков, сгнил до состояния фольги, пошел свищами и держался разве что на слое краски и ржавчине.
- Запорная арматура (3 крана). По крану на каждый отсек. Закисли намертво. Солевой раствор съел зеркала, поэтому держать жидкость они уже физически не могли.
Выпускать такую бочку под химию — это лотерея каждого рейса. Лопнет труба в поле или польется КАС где-нибудь на весовой — экологи выпишут такой штраф, шо свариться можно будет.
Как делали: замена всей системы слива.
Лепить латки на гнилой металл — это бред. Вариться нема к чему, а КАС проест дыру рядом через неделю. Как правило, гниль удаляем целиком.
- Демонтаж: Срезали старые трубы, фланцы и краны со всех трех отсеков. Чермет.
- Сборка новой магистрали: С нуля изготовили новую систему обвязки из конструкционной стали.
Сварка: Все стыки, отводы от колбы и фланцы проварили полуавтоматом с глубоким проваром корня. КАС любую пору или микротрещину найдет моментально, поэтому опрессовываем каждый шов.
Монтаж: Посадили на фланцы три новых баттерфляя. Теперь для открытия нет необходимости применять «трубу» с риском сломать ручку крана.
Опресування: всей системы слива в сборе. Ни одного потения, ни одной капли — всё чотко.
Сезон не ждет
Агрессивная химия не прощает экономии. Не ждите, пока что-либо отвалится прямо на выгрузке. Загоняйте технику к нам — сделаем нормальную дефектовку обвязки, герметичную сварку трубопроводов и замену любого крана, пока это не вылилось в катастрофу. Мы действительно делаем на совесть, она ограничена лишь вашим бюджетом.